汽油价格具体构成  你加油的钱有超过1/3是贡献给税收

最近我国成品油价格再次上调，让车主们感受到了油价的不断波动。尽管与前两年高峰时期相比，油价有所下跌，但整体而言，当前的油价仍然属于较高水平。面对高油价，许多车主倍感压力，也对油价上涨幅度与下调幅度不一致感到不解。一、高油价分析1、尽管我国的成品油与国际原油挂钩，但成品油的成本构成比较复杂，除了原油成本，还包括加工、运输、税费和利润等多方面因素，其中原油成本只占整体成品油成本的30%左右，其余70%成本属于其他因素。2、由于国际原油价格下跌，许多人预期国内成品油价格也会相应下调，然而实际情况并非如此。国内成品油成本中除原油成本外的其他成本并没有明显下降，导致国内成品油价格下跌幅度较小。除此之外，税费是成品油最主要的成本之一。二、以目前92号汽油价格为例，其零售价约为7.6元，其中税费构成如下：1. 增值税：13%，约0.99元；2. 消费税：固定1.52元/升；3. 附加税：约0.075元；4. 城建税：约0.125元；5. 企业所得税：大约0.152元。总计税费约2.86元，占整体成品油价格的37.6%。此外，成品油的运营成本也是其中一大开支，包括炼油厂的加工成本、炼油厂及加油站的运营成本和利润等，该部分费用占原油价格的比重在27%~42%之间。综合计算下来，税费成本在成品油的构成中占据重要地位，成本比例至少达到37%以上，而在油价较低的时候，税费成本甚至可以占到45%左右。因此，导致国内成品油价格下跌幅度相对较小的原因，主要在于税费成本的持续较高。虽然我国成品油与国际原油价格挂钩，但其他因素的影响使得国内成品油价格波动幅度较大，车主们不得不面对油价的不断波动，并寻求更加节约的用油方式。