导读 【网盟资讯】10月19日消息，特斯拉虽然在第三季度再次降低车型售价，但其季度业绩仍未达到市场预期，降价策略对盈利产生持续冲击，导致毛利
【网盟资讯】10月19日消息，特斯拉虽然在第三季度再次降低车型售价，但其季度业绩仍未达到市场预期，降价策略对盈利产生持续冲击，导致毛利率在今年内持续下降。东部时间10月18日，特斯拉在美股盘后发布了其2023年第三季度的业绩报告，显示该季度公司的营业收入增幅创下年内最低水平，每股收益(EPS)不仅比一季度下滑，而且跌幅超出市场预期。
根据ITBEAR科技资讯了解，特斯拉第三季度共生产了43,048辆汽车，同比增长18%;交付总量达到43,505辆，同比增长27%。Model 3和Model Y在第三季度的产量分别为416,800辆和交付量达到419,074辆，同比增长分别为20%和29%。而Model S和Model X在同一季度的产量分别为13,688辆，同比下滑31%，交付量为15,985辆，同比下滑14%。
特斯拉第三季度的营业收入为234亿美元，同比增长9%。然而，分析师此前预期其增幅将达到12%，达到240.6亿美元。而在第二季度，特斯拉创下单季最高纪录的营收，同比增长47%，第一季度同比增长24%。此外，第三季度的非通用会计准则(GAAP)口径下调整后的每股收益为0.66美元，同比下降37%，远低于分析师预期的0.74美元，这也是自2019年第三季度以来的首次同比下滑。特斯拉的毛利率在利润端也持续下降，连续三个季度都低于市场预期。
特斯拉在一份声明中宣布，公司计划于11月30日在位于德克萨斯州的超级工厂开始交付其电动皮卡Cybertruck。