导读 【ITBEAR科技资讯】8月28日消息，中国汽车产业在2023年7月再次受到冲击，利润率降至5 0%，总利润下降了30%。今年上半年，中国汽车行业虽然
【ITBEAR科技资讯】8月28日消息，中国汽车产业在2023年7月再次受到冲击，利润率降至5.0%，总利润下降了30%。
今年上半年，中国汽车行业虽然实现了12%的收入增长，但这一增幅在成本增加的情况下带来的利润增长却仅为1%。整个行业的利润率达到4.9%，与整体工业企业平均水平5.4%相比，仍存在一定差距。
据ITBEAR科技资讯了解，中国汽车行业在高基数的背景下，继续保持了较好的产销表现。尽管传统燃油车型面临销售下滑，但仍保持着一定的盈利。与此同时，新能源汽车市场份额不断扩大，新能源车型的产量同比增长了33%，渗透率达到了28.3%。然而，新能源汽车生产成本的高企，尤其是上游碳酸锂价格的上涨，使得行业面临较大亏损压力。
值得关注的是，2023年上半年，中国汽车行业在全球最严格的国六B排放标准实施的背景下，面临了生产压力。这不仅对车企的生产带来了挑战，还导致了一定程度的减产，对盈利产生了不利影响。
崔东树指出，恢复豪华车型的生产是提升行业利润的关键所在。此前的芯片短缺问题使得豪华车型产能受到限制，从而影响了整个行业的利润增速。随着豪华车产能逐渐恢复，预计未来行业的利润状况将有所改善。