导读 【ITBEAR科技资讯】8月25日消息，根据最新数据显示，中国进口汽车市场在2023年持续表现疲软，呈现出明显的下滑趋势。今年7月，中国进口汽车
【ITBEAR科技资讯】8月25日消息，根据最新数据显示，中国进口汽车市场在2023年持续表现疲软，呈现出明显的下滑趋势。今年7月，中国进口汽车数量仅为6.6万台，相较去年同期下降了6%。这已经成为2023年迄今为止进口数量最高的一个月，然而，这一数字仍然难以掩盖整体市场的低迷。
从2017年开始，中国进口汽车市场逐年下滑，进口数量从2017年的124万台降至2022年的88.5万台。而今年上半年，这一趋势似乎更加明显，1月至7月的进口数量仅有41万台，同比下降21%。数据显示，目前的月度进口量维持在月均6万台左右的水平，市场复苏的迹象依然不明显。
分析人士指出，这一下滑趋势与消费者需求结构的变化有关。电动化转型带来了燃油车需求的明显下降，进口燃油车的市场份额受到压缩。与此同时，豪华车市场似乎成为进口车市场的亮点。数据显示，豪华车的市场份额从2019年的79.8%上升至2023年的91.8%，超豪华车的进口占比也保持稳定。这或许反映出超高端消费群体的购买力逐渐增强。
分析师进一步指出，不同国家的进口车表现存在明显差异。今年前7个月，进口车市场遭遇了严重的下滑，进口数量下降了惊人的38%。和德国进口车市场也面临着不小的压力，分别下降了26%和11%。这一趋势表明，不同国家的汽车制造商在中国市场的竞争格局正在发生变化。
据ITBEAR科技资讯了解，在整个行业变革和消费升级的背景下，中国进口汽车市场正经历着深刻的调整。厂商们或许需要更加精准地把握市场需求，推出更适应消费者喜好的产品，才能在激烈的竞争中立于不败之地。