导读 【网盟资讯】10月8日消息，北京现代重庆工厂，曾是该公司在中国市场的关键战略布局之一，如今却成为了一项沉重的负担。这座工厂自从销量开
【网盟资讯】10月8日消息，北京现代重庆工厂，曾是该公司在中国市场的关键战略布局之一，如今却成为了一项沉重的负担。这座工厂自从销量开始下滑以来，已经停工两年。
近日，北京产权交易所发布公告，宣布北京现代重庆工厂将挂牌出售，底价定为25.8亿元，包括土地使用权、建筑物和相关设备等资产。这已经是该工厂的第二次挂牌出售，首次尝试是在今年8月11日，底价为36.8亿元。然而，第一次挂牌流拍后，北汽集团在9月27日再次挂牌出售，底价下调了11亿元。随着10月10日的交割日期临近，是否有新的买家接手尚不明确。
据了解，北京现代重庆工厂于2015年开始兴建，计划年产能为30万辆，占地面积187.2万平方米，总建设投资额约为83.9亿元(也有报道称为62.24亿元)。工厂于2017年7月正式竣工，计划生产新瑞纳、昂希诺、菲斯塔以及ix25等车型，其中新瑞纳是首款量产车型。
该工厂的兴建初期，正值北京现代的黄金时期，2016年销量达到了113万辆的巅峰。截至2017年，北京现代拥有3家北京工厂、1家河北沧州工厂和1家重庆工厂，总产能超过160万台，是合资车企中的佼佼者。
然而，随后北京现代的销量持续下滑。到了2020年，销量仅为50万辆，而到了2022年，更是降至34万辆。今年上半年，销量更是跌至13万辆。
由于产能大幅闲置，北京现代在2021年将北京顺义工厂出售给了理想汽车，这也是北京现代在中国的首家工厂。
今年6月，现代汽车集团的CEO张在勋在首尔的投资者关系活动上宣布，公司将关闭一家在华工厂，并出售另外两家。这意味着，随着北京现代重庆工厂的挂牌销售，现代汽车在华仅剩下最后一家工厂。