导读 【网盟资讯】10月16日消息，特斯拉，以其少花钱打广告而著称，如今正面临销量增长放缓的挑战，这引发了一些投资者的不安。尤其是随着为了刺
【网盟资讯】10月16日消息，特斯拉，以其少花钱打广告而著称，如今正面临销量增长放缓的挑战，这引发了一些投资者的不安。尤其是随着为了刺激汽车销售而采取的降价策略，这可能导致特斯拉的年收入减少数十亿美元。而与之形成鲜明对比的是，通用汽车、福特和其他汽车制造商每年在大型媒体上的广告支出超过200亿美元。
加里・布莱克(Gary Black)一直被认为是特斯拉的铁杆支持者。然而，他最近开始质疑特斯拉为了保持高增长率而采取的降价策略是否值得。尤其是特斯拉即将推出电动皮卡Cybertruck，加里・布莱克认为，特斯拉应该重新考虑其长期反对在大型媒体上广告宣传的立场。
与此同时，社交媒体上的一项在线调查表明，有半数受访者认为特斯拉应该开始打广告，以替代进一步降价和在高端Model S和Model X上引入新技术等增长策略。凯文・帕夫拉斯(Kevin Paffrath)，经营The Meet Kevin Pricing Power ETF的南加州企业家，认为特斯拉可以通过广告宣传其卓越的安全功能来吸引更多消费者。
事实上，埃隆・马斯克本人对广告的想法也有所松动。他曾表示，特斯拉拥有众多令人惊叹的特性和功能，只是人们不太了解。在股东年会上，他承诺将尝试一些广告，以查看效果如何，这一举措受到了股东的欢呼。
然而，特斯拉是否会大规模投入广告仍然未卜。分析师表示，特斯拉近期在在线和社交媒体广告上的支出仍然很有限，而降价策略仍在继续。马斯克坚持支持降低成本，但这一策略可能对特斯拉的毛利润产生负面影响，特别是在市场份额下降的情况下。
特斯拉是否最终选择投入广告以改变这一局面，以及广告将如何影响其市场地位，仍然是未知数。然而，对于特斯拉来说，如何在竞争加剧的电动汽车市场中保持竞争力将是一个关键问题。