天然气配送运营商Italgas引入了Picarro，用于检测和减少其网络中的甲烷排放。随着二氧化碳排放量得到有效管理，重点正在转向其他温室气体，尤其是甲烷，它也含有碳，而且效力更强。
对甲烷汇和来源的全面了解——包括湿地、粪肥和废物处理在内的已知的——尚未出现，人造与自然的比例还有待商榷，但有减排目标的公司需要考虑甲烷，同时天然气分销商还需要考虑其运营损失的安全和收入方面。
这是天然气DSOItalgas提出的一项倡议背后的想法，该倡议旨在引入一种新的甲烷检测系统，旨在克服传统方法的有限速度以及狭窄和部分网络覆盖的限制。
“Picarro”系统以硅谷同名初创公司命名，基于车辆，前部安装有进气系统，分析仪利用基于激光的腔衰荡光谱(CRDS)提供十亿分之一的灵敏度。针对网络覆盖制定了严格的驱动协议，并通过机器学习算法和风险排名进行分析，以计算泄漏指示区域标记。
“如果考虑气体在能源转型中的作用，我们不仅要谈论传统的天然气价值链，还必须更广泛地思考并考虑包括天然气在内的整个生态系统，”Italgas管理中心服务主管StefanoGuglielmo，在欧洲天然气利益相关者GRIDTech2022活动的演讲中进行了解释。
“我们必须考虑上游和下游，以及如何在安全性和服务连续性以及我们对环境的影响方面做得更好。”
Guglielmo说，CRDS是一项创新和突破性的技术，它提供的功能和车载系统补充了一个小型背包版本，用于步行和乘船在运河上进行调查。
“我们希望每年两次覆盖Italgas的整个网络，我们重视泄漏的修复时间以减少排放损失，”他指出，Picarro的泄漏检测率约为0.8/km，而泄漏率为0.03/km传统的气体检测。
其他好处包括天然气与其他误报的区别以及没有天气限制。
展望未来，Guglielmo表示，其目的是使用Picarro改进网络的主动维护，重点是开发一种算法，将甲烷检测数据与天气、大气、GIS和其他数据相结合，以确定网络的最关键点。
“这对于优化我们的劳动力和预算的使用至关重要。”
在吸取的经验教训中，Guglielmo评论说，由于Picarro在其网络中运行的复杂性，大约73,000公里，因此发现有必要建立一个拥有800人工作团队的新业务组织。
此外，Italgas是Picarro全球最大的用户，拥有超过20辆汽车和80辆背包，并在3月初收购了该公司1500万美元的少数股权，该公用事业公司现在正在支持检测算法的开发，并积极推广该技术及其合规性符合欧洲气体DSO的标准。
订阅我们的时事通讯并随时了解最新信息
Guglielmo最后指出Italgas对减少甲烷排放的承诺——到2027年将温室气体排放量减少30%——通过可持续发展气体分销商(GD4S)和石油和天然气甲烷伙伴关系2.0(OGMP)成员推广共同方法)因其2021年报告而获得“金标准”奖。
“我们希望引领评估甲烷排放的过程，以及随着技术的发展，我们可以做些什么来通过新的解决方案大力减少这种排放。”