借力资本转型电气化 全球三大跑车品牌开启新一轮竞赛

在最近一段时间，随着保时捷正在法兰克福的证券交易所所挂牌的交易，曾经的世界三大跑车的品牌已经有两家已经登陆了二级市场界，获得了非常不错的一个市场反馈情况。 其中保时捷一上市就已经跃进了全球第五大的市值车企法拉利，在2015年的时候，就已经在美股完成独立上市的效果，如今的市值已经是当初的3.6倍，关于路特斯是否也会IPO，目前官方并没有公布真正的计划。从整体的资本市场借力，发展路特斯已经开始进行提速。 现在面临着全球汽车新四化的大浪潮，曾经身在燃油车之间的宝车品牌也是纷纷的向电动化开始进行转型，今年以来保时捷法拉利都已经先后发布了自身电动优化的一个战略性，暴事件预计在2025年的积淀，电动车的销量整体占比，销售量达到50%。按照计划到2030年这一比例要提升到80%以上。现在到2030年纯内燃机车的销售比例将降低20%，40%作为混合动力车，其中40%也是纯电动的车型。整体进程上，中国车企已经有了换道超车之势，而吉利控股也全力支持路特斯方面下了具体产品的规划。路特斯用超级跑车整体的品牌调性，在依靠运动车型高性能的车型实现销售的突破，这也是和保时捷的路线基本上如出一辙。 现在从技术方面进行分析，采取激光雷达，超高清摄像以及4D毫米波雷达全域感知融合的技术路线，智力与通过软硬件的性能达到更多客户，感到非常不错的一个支架体验感。现在资本市场为跑车的品牌发展注入了倍增的力量，法拉利、保时捷、路特斯为代表的跑车公司，势必能够为整体的细分市场达到激烈趋势。