（观察者网讯）第43届东盟峰会正在尼西亚首都雅加达举行，当地时间9月7日，副哈里斯与印尼佐科举行会晤。据路透社报道，印尼经济统筹部当天表示，会晤期间，印尼提议与就金属镍达成贸易协议，以使印尼的镍出口获得《通胀削减法案》补贴。
镍是电动汽车电池的关键材料之一。公开资料显示，印尼是全球第一大金属镍生产国，2020年镍产量占全球总产量31%，并拥有世界四分之一的镍储量。
“尼西亚是世界上最大的镍生产国和储备国，镍储量达2100万吨，因此印尼可以成为……电池和电动汽车的供应商。”根据印尼经济统筹部声明，印尼佐科在会晤时向副哈里斯表示。
佐科补充说：“印尼邀请就关键矿产协议的达成展开讨论。”
印尼经济统筹部在声明中称，佐科还希望印尼参与主导的所谓“印太经济框架”（IPEF），从而使印尼的矿产出口根据《通胀削减法案》获得“绿色补贴”。
哈里斯则在双边会晤的开幕致辞中表示，她将继续与印尼合作建立供应链，其中包括“扩大清洁能源经济所需的关键矿产”，并通过“印太经济框架”促进两国之间的贸易。
路透社提到，印尼与没有签署自贸协定。今年4月，印尼内阁高级部长卢胡特·潘杰坦（Luhut Pandjaitan）首次提出与就关键矿产达成有限自贸协议的计划。
自2020年以来，印尼便立法禁止出口未经加工的镍矿石。根据《通胀削减法案》，为推动电动汽车和绿色技术的生产应用，美政府将提供在本土生产、组装并使用本土供应材料的车企每辆汽车最高7500美元的补贴。
根据地质调查局的数据，截至2020年，世界镍资源储量约9400万吨，其中，印尼资源储量排名第一，约2100万吨，占比22%。对比2015年至2020年地质调查局公布的数据，5年内全球镍资源储量增量约1700万吨，印尼增量1650万吨。
同时，印尼镍矿产量也遥遥领先。2020年全球镍矿总产量为251万吨，印尼镍矿产量为77万吨，占全球总产量31%。对比2015年至2020年地质调查局公布的数据，5年内全球镍矿产量增量约23万吨，印尼增量64万吨，占全球增量的279%。
近年来，随着电动汽车在全球范围内的推广，对镍、锂和钴等电池金属的需求激增。
路透社报道称，尽管印尼受益于镍价上涨，但仍迫切希望利用其镍储量，吸引投资进入金属加工和供应链的下游，包括在国内生产电动汽车电池和制造电动汽车。“这个资源丰富的国家雄心勃勃，希望利用其庞大的镍储备，成为电动汽车及其电池制造领域的主要参与者。”