毫无疑问，林肯领航员是2018年品牌阵容中的明星。它没有大陆航空公司的遗产或MKC的销售数量，但这些车辆都没有新设计的全尺寸导航SUV。
大部分功劳要归功于新的设计，它保持了导航仪的整体比例，同时，它也是全新的。现在的进气格栅模仿了大陆的风格，是现款领航员镀铬“齿”线的升级。新领航员的前端看起来更完整，更有凝聚力，这并不奇怪，因为之前的版本经历了从未看起来正确的整容手术。
尽管这款导航仪外表精致，但其内部设计让它与众不同。内部空间很大，正如你所料，但即使是标准尺寸的版本(将有一个额外的货舱超长L型)也有足够的空间让六个成年人舒适地乘坐。在前面，司机和前排乘客可以获得与大陆航空公司相同的30向电动可调座椅，而第二排提供了机长座椅或三人座椅，可以将总容量增加到七人。第二排的机长座椅前后调节，向前倾斜，以便轻松进入第三排。您可以添加一个可选的中央控制台，包括音频控制和存储。还有辅助气候控制，但它们位于前控制台的后部。
在这个导航器中，你看不到的一点是杂乱无章。除了巨大的触摸屏界面，仪表盘上很少有按钮、旋钮或开关。林肯标志性的传输按钮经过精心整合，易于触摸，视觉上不受影响。中控台上的收音机和气候系统很少有易于操作的控制，但看起来并不是很复杂。Dashboard是一个很大的可重构屏幕，有很多定制功能，但即使是这个屏幕，默认也是最基本的信息。中控台前方和内部都有很大的储物空间。驾驶座一定要有一种宽敞的感觉，这是一些国外竞争对手所缺乏的。
所有这些空间将在外面产生巨大的车辆，因此领航员的标准发动机将是双涡轮增压V6发动机和10速自动变速器。它的功率输出尚未得到认证，但林肯工程师预计它将达到450马力和500磅-英尺的扭矩。这应该足够保证导航仪在不拉任何东西的时候，依然有足够的牵引能力和出色的性能。有几种驾驶模式可以根据您预计会遇到的地形或驾驶类型来调整转向、悬架和发动机校准。如果地形不包括崎岖不平的道路，那是最好的，因为基本导航仪上最小的车轮直径是20英寸。有四个额外的车轮选项，