导读 安全车团体Euro NCAP对最新一批新车进行了严格测试，这对现代、雷克萨斯、马自达和梅赛德斯来说是个好消息。从后者开始，新A级车获得了
安全车团体Euro NCAP对最新一批新车进行了严格测试，这对现代、雷克萨斯、马自达和梅赛德斯来说是个好消息。
从后者开始，新A级车获得了最高的五星评级，在四个类别中，有三个获得了2018年的最高分。在三个地区，它取得了90%以上的结果：96的成年人。占用者类别中，91个是儿童占用者，对弱势道路使用者(包括骑自行车的人和行人)的保护达到了92%。
还评估了自主紧急制动等安全功能。在这里，A级车也得到了最高分。72%的总体评分是车道保持辅助系统的结果，NCAP在运行中只考虑“足够”和“边缘”之间的因素。
在最新一轮的测试中，成年乘客的得分比改款马自达6高第二，为95%。然后，它有效地匹配了梅赛德斯在儿童乘员类别中91%的分数，并在安全辅助测试中获得了类似的73%的分数。
然而，在易受伤害的道路使用者类别中，它的得分较低，为66%，这归因于发动机罩和a柱前部的受伤风险。现代氢燃料Nexo也得到了最高的五星评级。测试者的成年乘客评分为94%，而80%的安全辅助评分只有大众途锐在2018年有所提高。儿童和弱势道路使用者的得分分别为87%和67%。
10月份测试的最后一款五星车是雷克萨斯es。也给整体留下了深刻的印象：91%的成年乘客，87%的儿童，90%的弱势道路使用者，77%的安全助理。
PSA最新的van people，雪铁龙Berlingo，标致Rifter，沃克斯豪尔Combo Life，都拿到了四星评级。同样的评级是每个成年乘客91%，儿童81%，弱势道路使用者58%，安全辅助系统68%。
他们在弱势道路使用者类别中的表现使他们的总得分降低了一颗星：高大的发动机罩和坚硬的挡风玻璃支柱降低了总得分，自动紧急制动系统无法检测到骑自行车的人。