起亚将再开一个交叉领域，因为已经开了Cece系列第四款Xceed的订单。它将包括一整套汽油和柴油发动机，以及后来的插电式混合动力车。
据说两驱Xceed融合了两厢驱动的动力和小型SUV的实用性，采用了运动型车身和定制设计。
预计起售价在1.9万英镑左右，福特福克斯是最接近的竞争对手之一。
Xceed的技术基础是五门掀背车，与其2650mm轴距共享。起亚表示，只有前门被抬起，车身其他部分都是新的，包括挡风玻璃和倾斜的车顶线条。
由于前后悬伸加长，Xceed的长度增加到4395mm，新机身比舱门长85mm，宽26mm。起亚希望这些尺寸能让Xceed区别于日产Juke和它的大哥Qashqai以及其他小型SUV。
当然，起亚必须将Xceed定位在1.5万的Stonic mini SUV和1.9万的Sportage SUV之间。起亚汽车欧洲首席运营官埃米利奥埃雷拉(Emilio Herrera)表示：“人们对比SUV提供更多情感和动力的汽车的需求越来越大，但这些客户不想失去大型汽车提供的实用性。
为了给Xceed提供更粗糙的地面覆盖，并改善驾驶位置以改善驾驶员的视野和进出通道，驾驶高度增加了42毫米，以创造174毫米的离地间隙。这也将Xceed的车顶线提高到1490毫米-比菲亚特500X和奥迪Q2等成功的小型SUV低几毫米。
更高的驾驶高度和动态控制目标，起亚重新设计了一些独特的组件和定制设置的悬架。起亚表示，目标是在所有条件下提供“成熟的骑行和有吸引力的操控”。
前轴采用新型液压回弹限制器，前弹簧软化7%，后弹簧软化4%。从舱口转向，但重新调整以提供更快的初始响应和稍轻的感觉。
起亚声称，重新调整的转向系统和底盘的改变赋予了Xceed和Ceed hatch相似的控制力和侧倾控制。同时，据说改进之处在于后横梁采用了新型动态减震器。
起亚表示，内饰“可以延续其Ceed stable产品的客舱结构”，并可以升级为全数字12.3英寸仪表板——起亚的首款车型。将有五种发动机——三种汽油和两种柴油发动机，均来自Ceed系列的其他产品。
范围从三缸涡轮增压119bhp 1.0汽油开始，最高为四缸涡轮增压138bhp 1.4。Cegt的201bhp 1.6可以在其他市场买到，但是Autocar知道这不是给英国的。柴油发动机的输出功率为1.6马力或134马力。
标准配置为六速手动变速箱，除1.0以外的所有发动机均配备七速双离合自动变速箱。插电式混动和48V轻度混动版本将于2020年初上市。新型号将于9月首次交付。