导读 奥迪公司因未能完成2020年乘用车二氧化碳排放目标，被欧盟罚款1亿欧元(1 21亿美元)。这家汽车制造商确实设法将欧盟的平均二氧化碳排放量降
奥迪公司因未能完成2020年乘用车二氧化碳排放目标，被欧盟罚款1亿欧元(1.21亿美元)。
这家汽车制造商确实设法将欧盟的平均二氧化碳排放量降低了约20%，至99.8克/公里。可惜这还是不够，没能达到0.5 g/km的预期目标。据路透社报道，大众预计这将导致“三位数百万美元的非常低的金额”。
首席执行官赫伯特迪斯(Herbert Diess)在一份官方声明中表示：“我们几乎错过了舰队在2020年的目标，这一目标受到了疫情新冠肺炎的挫败。”他补充说，他希望在2021年实现这些目标，这被视为在大众汽车集团下销售多少全新的全电动汽车。
如果大众不参与车队聚合系统(以及SAIC和福特)，估计罚款可能会更大。这种策略导致汽车制造商付钱给低于二氧化碳排放限制的竞争者，让他们加入。
与此同时，竞争对手戴姆勒和宝马实现了二氧化碳排放目标，这在一定程度上得益于其特定电动汽车的销量增长。
当然，这对大众来说并不是坏消息，因为其电动汽车销量在2020年增长了两倍，达到31.54万辆，这使得大众集团成为西欧电动汽车的明确市场领导者(约占市场的四分之一)。此外，车队中不仅大众和奥迪实现了电动化，斯柯达和库柏也是如此。
大众汽车持续推动行业变革。2015年，我们发起了业内最大规模、最全面的电力攻击。通过大大超过我们的二氧化碳排放目标，我们证明了品牌是正确的。2021年，我们将继续通过新车型加速向电动汽车转型。"