导读 【ITBEAR科技资讯】7月30日消息，据共同社报道，丰田汽车昨日在大分县公布了液氢发动机汽车的商业化测试进展。在过去两个月里，丰田取得了
【ITBEAR科技资讯】7月30日消息，据共同社报道，丰田汽车昨日在大分县公布了液氢发动机汽车的商业化测试进展。在过去两个月里，丰田取得了令人瞩目的成果，成功将液氢燃油泵的耐用性提高了30%，缩短了加气时间从1分40秒到1分钟，并成功降低了车身重量40公斤。
液态氢作为一种燃料，需要存储在极低温度下(-253℃以下)，这也使得它的处理比气态氢更为复杂。而液氢动力汽车面临的最大挑战之一就是液氢燃油泵，由于其在超低温环境下运行困难，无法像传统燃油车的燃油泵那样有效防止磨损。
截至5月份，液氢燃油泵的运行寿命仅为10小时，然而通过改进零部件，丰田已将其寿命延长到了13小时。尽管取得了一些进展，但距离商用车辆所需的数万公里运行寿命仍有很大差距。丰田表示，他们计划继续研究液氢燃油泵在恶劣环境下运行不佳的原因，并进一步改进，以实现更持久的运行。
据ITBEAR科技资讯了解，虽然丰田在液氢发动机汽车的商业化测试中取得了一些进展，但仍面临着许多技术和商业化挑战。此前，德国宝马汽车也曾试图挑战燃烧氢气的内燃机汽车，但目前已转向使用氢燃料电池汽车，认为这是更具可行性的汽车氢能化方案。