导读 【ITBEAR科技资讯】7月30日消息，近日，大众汽车集团与小鹏汽车的战略投资引发了广泛关注。这次合作被戏称为“反向合资”，因为通常情况下
【ITBEAR科技资讯】7月30日消息，近日，大众汽车集团与小鹏汽车的战略投资引发了广泛关注。这次合作被戏称为“反向合资”，因为通常情况下是中国车企寻求与全球巨头合作，而这一次，大众汽车主动投资了中国的小鹏汽车。这也表明了小鹏汽车在新能源汽车智能化和电动化技术方面的领先地位。
据海外媒体报道，大众汽车和小鹏汽车将携手开发两款电动车，这些车型将采用小鹏汽车的G9平台，即“Edward”。这一合作也标志着大众汽车将开始向小鹏支付技术服务费，这一举动颠覆了过去40年来中国车企向外国车企支付技术许可费的模式。
大众集团首席执行官奥博穆在媒体电话会议上表示：“我们将充分利用G9平台，并将其与大众的技术相融合。”他还透露，在未来几周内，两家公司将敲定联合车型采用的技术细节，以期挖掘产品组合中的亮点。
据ITBEAR科技资讯了解，Edward平台是小鹏汽车的上一代平台技术，曾衍生出G9和P7车型。然而，尽管Edward平台仍然是小鹏汽车最先进的平台之一，但它并非最新平台架构，这意味着大众汽车可能会使用小鹏汽车的旧平台。这一现象让人回忆起过去大众向中国输出旧一代发动机和变速箱技术的历史。
根据此前大众与小鹏汽车的合作协议，小鹏汽车以每股15美元的价格向大众汽车集团定向发行约占已发行股本4.99%的A类普通股，合计发行金额约为7亿美元。同时，两家公司将共同开发两款大众品牌的B级纯电汽车，这些车型将基于小鹏G9平台、车联网技术和高级辅助驾驶软件系统进行开发，并计划于2026年推向市场。