导读 【网盟资讯】1月24日消息，近日有报道称，奔驰汽车计划在2024年将其首款纯电硬派越野车——纯电G级引入中国市场。届时，消费者将有机会选择...
【网盟资讯】1月24日消息，近日有报道称，奔驰汽车计划在2024年将其首款纯电硬派越野车——纯电G级引入中国市场。届时，消费者将有机会选择普通版或AMG高性能版的纯电G级车型。
这款备受瞩目的纯电G级越野车，标志着奔驰在电动化领域的又一重要布局。尽管告别了传统的V8发动机，但纯电G级却迎来了一套更为强大的四轮电机系统。这一创新设计不仅提供了更为澎湃的动力，还赋予了车辆更高的灵活性和控制精度。
据ITBEAR科技资讯了解，纯电G级的四轮电机系统能够独立驱动每个车轮，实现精准的动力分配和扭矩控制。在电控系统的支持下，该车还能展示出“坦克转弯”和“原地转圈”等独特功能，进一步提升了其越野性能。
除此之外，纯电G级还提供了丰富的驾驶模式选择，包括Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand以及Creeper(蠕行)模式，以满足不同路况和驾驶需求。同时，三种动能回收模式的加入，也有助于提升车辆的续航表现。
在电池方面，纯电G级有望搭载容量为100千瓦时的电池组，并可能提供两种不同规格的电池选项。一种是高能量密度电池，采用先进的硅基阳极材料，能量密度相比同类产品可提升20-40%;另一种是更为经济实惠的磷酸铁锂电池，可能用于入门版车型。
充电方面，预计纯电G级支持快速充电技术，能在30分钟内将电量从10%充至80%，为用户带来便捷的充电体验。
为了保护电池免受冲击，纯电G级还采用了凯夫拉尔纤维材料这一常用于制作防弹衣的高科技材料。这一举措不仅增加了车身重量，还降低了车辆重心，有助于提升操控稳定性。
尽管奔驰官方尚未公布纯电G级的详细参数信息，但可以预见的是，这款车型的上市将进一步加剧高端纯电越野车市场的竞争。届时，纯电G级将与仰望U8等竞品展开激烈角逐。