导读 【网盟资讯】1月13日消息，去年10月，委员会宣布对比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企展开反补贴调查。近日，据相关人士透露，委员会...
【网盟资讯】1月13日消息，去年10月，委员会宣布对比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企展开反补贴调查。近日，据相关人士透露，委员会的调查人员即将在未来几周内对这三家车企展开实地核查。
据悉，此次核查将主要关注这些中国车企的补贴情况，以确定是否存在不公平的贸易行为。调查人员并不会涉及在中国境内生产的非中国品牌汽车，如特斯拉、雷诺和宝马等。这一决定显示出委员会在调查范围上的明确性和针对性。
据ITBEAR科技资讯了解，委员会贸易发言人奥洛夫・吉尔已确认，调查人员已选择了具有代表性的中国和汽车生产商作为样本，并已收到了这些车企对调查问卷的回复。他进一步透露，调查人员计划于1月和2月对这些车企进行实地核查访问。
此次核查访问的目的是为了核实汽车制造商在调查问卷中所提供的信息。消息人士表示，调查人员已经抵达中国，并计划在未来几周内完成对这三家车企的核查工作。根据委员会的调查文件显示，此次调查正处于“启动阶段”，核查访问将于4月11日之前全部完成。
有分析认为，委员会之所以对中国车企展开反补贴调查，与中国制造的汽车在电动汽车市场份额的上升密切相关。据统计，中国制造的汽车在市场的份额已攀升至8%，且售价普遍比本土制造的车型低20%。这一趋势可能会对本土车企造成一定的竞争压力和市场冲击。